Yek ji pirsên turîstvanên herî populer, yekem li ser rêwîtiyê çû paytexta Îtalya ye: li Metro heye. Erê, li metroya metro heye. Û qereqola rêyên hêsan hêsan e ku bi nîşana mezin ya sor bi navê "M" ya rengê spî ve, lê di deriyê vekirî ye.
Li gorî bajaroka Berlînê an Helsinki , li seranserî Rûsyayê ji bilî veguhastina zeviyên avêtî ye. Lêbelê tevî heya wê biçûk (38 kîlometre), ew riya hêsanî ya tevger e. Metro li Romayê di 1955 de dest bi xebitandin, paşê paşî ve ji hêla vekirî ya yekemîn a di gelek kapîtalên ewropî de. Divê ku bifikirin ku dema tuneyên tunekirin û avakirina navendên Îtalî yên avêtî, astengiyên arkeolojî yên giran ên ji hêla kevneşopî yên pir girîng e, dibe ku ji wextê wextê dema pêvajoya avakirina pişesaziyê ji bo veberhênanê rawestandin.
Mîtekek a Romê Metro ye ku di navendê bajêr de hejmareke biçûk e, û ji ber vê yekê rastiyek e ku hejmareke mezin hejmareke mezin a çandî û dîrokî pêk tê. Stenbolê ya metro nexşek pirrjimar in. Bi rengek reş, rengên spî, yên ku bi vestibûlên mezin ên çermê re zêde dibin bikaranîn. Lê panelên karkerên derveyî yên kulîlk û graffitiên rengdar ên ronahî ve girêdayî ye. Ew eşkere ye ku wagonsên trênan, balûkên avêtin û pevçûnên metro yên din ên ku li ser wan têne kirin hene.
| | |
Rome Metro Scheme
Niha, nexşeya Rûsyayê Metro di sê rêzan de hene: A, B, C. Di navenda nivîsgeha birêvebiriya metro ya Rom-Lido de, ku rêgezên wekhev tê bikaranîn û paytexta Ostia ve girêdayî ye.
B ya Rûsyayê Metro
Pêwîsta yekem a tevgera operasyonê li paytexta Îtalyayê bûye B line bû, ji Rûsyayê ji bakurê rojhilatê başûr-roj derbas kir. Pêşveçûna projeya vê şirketê di 30 sedsala XX de dest pê kir, lê ji ber ku ji bo Îtaliya Îtalyayê têkoşînan, avakirin dişewitîne. Tenê salan piştî dawiya şerê ku dorpêçê vexwar hat dest pê kirin. Now line B di navîgasyonê de zelal e û di navenda 22 deveran de ye.
Line A of Rome Metro
Branch A, ji ji bakurê rojavê başûr-rojhilat diçe, di sala 1980'an de karûbarê ket. Girê di navîn de tête ye û di vê rojê de 27 stasyonan hene. Lines A û B li nêzîkî sereke ya Metropolitan ya Termini. Ew hêsantir e ku veguhertina bi qada din re ye.
Line C of Rome Metro
Kanalên yekem yên C-ê di 2012'an de di demeke dawî de hate vekirin. Niha, dabeşkirina kursî berdewam dike, û li gorî projeyê, C-line divê di derheqê bajêr de herin. Tevahiya avakirina avakirina 30 metro stations.
Saetên vekirî û mesrefa metro ya li Romayê
Bajarê bajêr 05.30 roj ji her rojan rêwîtiyê digerin. heta 23.30. Roja Şemiyê, dema xebatê de saet saet - heta 00.30 dirêj kirin.
Ji bo mêvanên kapîtalaya Îtalî pir pirsî ye: Çawa metro li Romayê çi ye? Berî, divê divê bifikirin ku bila bîranîna 75 deqîqeyan ji bo şertê de derbasdar e, ew e ku dibe ku ji bo veguhastina metro. Buhayê bilêt ji bo Metro Romayê 1.5 euros e. Ew e ku ji bo roja 1 roj an bilêtek turîzmê bikirîne 3 rojan. Ya alternatîfên aborî - kirîna nexşeya turîzmê ya rêwîtiyê li ser her cureyên veguhestina gelemperî, di nav metro.
Çawa metro li Romê bikar bînin?
Di nav dezgehan hemû metro hene, makîneyên vandin hene. Dema ku drav, kronan têne bikaranîn. Her weha hûn dikarin ji bo rêwîtiyên li seranserî tutunê û rojnameyên rojnameyê yên ji bo rêwîtiyên kirînê bikirin. Li deriyê deriyê bila bilêtên qereqolê werin şewitandin.
| | |
