Sukarno-Hatta

Îndonezya li cîhanê ya herî mezin e, ji bakurê başûrê başûrê bakurê 1,760 km, û ji rojava ji 5120 kîlometre dirêj e. Ji ber vê yekê, welatekî di navbera heremê têkiliyên baş a pêşveçûnê de ye, û balafirên navneteweyî 8 balafirgehên xizmetê dikin. Li welêt navneteweyî û herî mezin li balafirgeha Soekarno-Hatta ya Jakarta ye .

Agahdariya gelemperî

Di destpêka vekirinê ya Sukarno-Hatta veguhestina 1ê Mijdarê, 1ê 1985'an de, dakêşînek navdar yê Fransayê Paul Andreu li ser projeya xwe kir. Di sala 1992 de, avakirina termînala duyemîn temam bû, û piştî 17 salan sêyemîn qedandin. Balafirgehê di namûsa 1-stenbolê de Endonezya Ahmed Sukarno û Yekem 1st Muhammed Hatt. Ew di çarçoveya 18 square meter de ye. km û 20 kîlometre ji bajêr Jakarta. Peldankê 2 mîlyonên 3600 mîrek bi rêvebirinên hewayê hene.

Xizmetên balafirgehê

Sukarno-Hatta di lîsteya sereke ya balafirên mezin de li hemîverê ya Başûr. Di sala 2014'an de, di nav lîsteya 62.2 mîlyon kesan de li seranserê cîhanê ya li balafirên herî otomobîlan 8-ê de hebûn. Li balafirên bihurî yên 65 hewayî li balafirgeha Jakarta, herweha herweha wekî balafirên charter. Ew zehf e ku zanibin ku:

Terminals

Li balafirgeha Sukarno-Hatta, 3 tîrêjên rêwiyên rêwîtiyê dikin. Ew ji her dora navîn 1.5 kîlometre, di navbera kîjan rêbazên sereke de berbiçav dibin. Li ser erdê balafirgeha balafirgehê ya otobûsên otobûsê ku rêwîtiyê digerin.

Zêdetir terminals:

  1. 1 Terminal 1 di sê sektoran de parvekirî ye: 1A, 1B, 1C û ji bo balafirên herêmî yên Airlines-Înêl tê bikaranîn. Avahîn di sala 1958 de hate çêkirin û li beşa başûr ya kampanyayê ye. Ji bilî 25 ji hejmarên kontrola kontrolê, ew 5 strapan û 7 navnîşan hene. Di sala 9 - 9 Mîlyonê de ji bo plana pêşveçûnê ya balafirgehê piştî nûjenkirinê, dê dê 18 milyon kes be.
  2. Termîn 2 jî di sê sektoreyan de parvekirî ye: 2E, 2F, 2D û herdu balafirên navnetewî û navmalî yên Merpati Nusantara Airlines û Endonezya Garuda. Avahiyê li beşek bakurê kampanyayê ye. Piştî nûjenkirinê, ew plan dike ku ji bo 19 milyon kesan veguherîna rêwîtiyê zêde bike.
  3. Naveroka Terminal 3 bi Mandela Airlines û AirAsia re dike. Ew li beşa rojhilat ya kampanyayê ye. Kapasîteya derbasbûnê 4 milyon sal e, lê piştî ku avakirina çêkirina hejmara rêwiyan dê 25 milyon kes zêde bibin. Avakirina avakirina avahiyê hîn di pêşveçûnê de, temamî pêk tê 2020.
  4. Ji hêla 2022 ve tê plan kirin ku hejmara 4-ê navnîşê avakirin.

Xizmetên balafirgehê

Li Sukarno-Hatta her celeb xizmet têne dayîn, hewceyên hewceyên rêwiyên rêwîtiyê bigirin:

Hotel

Ger hewa balafirgeha Sukarno-Hatta li Jakarta diçe, agahdariya li ser otêlên nêzîkî. Piraniya wan di nav rêwîtiyê de, hinek di 10 de de ne. ajotin. Dibe ku ji odeya otêlê li pirtûkê, pîvanên sereke di hilbijartina wê de kîjan bingehîn bexşandin, cih û bihayê ye. Mesref ya odeyê $ 30 e.

Hêzên herî nêzîkî balafirgehê:

Çawa wergirt?

Dîroka, ji balafirgehê an ji balafirgehê ve ji balafirgeha Jakarta tune. Stasyona û rêwîtiyê nêzîkî nêzîkî nêzîkî balafirgehê di pêvajoya avakirinê de ne.

Ji bo wesayîtan, rewşê wiha ye. Paytext tenê 20 kîlometre dûr e, lê bi hesabê rêwîtiyên jimarker e, lêgerîn wê bi kêmanî saetekê bigirin. Bê guman, bacê baca du caran zûtir be, û lêçûna ji 10 $ heta 20 $. Dîmarên bacgiran wekî bihayê bihayê bihêlin, da ku ew bi bargiraniyê re bibin. Ji hemî otobusên herî populer Damri ye, lêçûna rêwîtiyê ji $ 3 û $ 5.64 ji dûr ve girêdayî ye.

Vebijêrkek ku ji bo bajêr dê dê otomobîlê kirî. Li balafirgeha Soekarno-Hatta ev xizmetê ji hêla Bluebird, Europcar û Avis ve têne dayîn. Racks with decoration are in hall hall.