Firotanên kêm Low - em bi hişê xwe biparêze

Bazirganiya kêmfiroşên kêmfiraz berê xwe li seranserê dinyayê li seranserê cîhanê bi ewlehiya rêwiyan gihîşt. Lêbelê, di qada-Sovyetê de, peyva "budçêr" hîn jî bi tiştek têkildar, kêm-kalîteyê û ne ewle ye. Pir caran rêwîtiyên ku kompaniyên bihayê kêm têne pêşbigirin. Di vê warê de nifşek rêjîkî heye?

Alîkariya Kompaniyên Kirêdar kêmtirîn

Yekem yekem ku di hişê de tê ye, lêçûna neçar e. Ji bo rêwiyên rêwîtiyên vê kêm û kêfxweşiyên tarîf dibêjin? Di rastiyê de, her tişt pir hêsan e: Mesref ji bo firotina balafirana hewayê ya firotanê ne ji bilî tiştên ji fare û balafirgehê hebe. Ji bo ku hûn xizmetê bêtir ji bo ku hûn bi xwe cuda bidin wan bidin. Ew li ser komê dixwin, qeydkirina lezgîniyê, bi kirîna we an jî guhertinên di navdema derketinê de ye. Lêbelê, ev narsiyonên li ser rêjeya bazara balafiran nayê nîşandan. Îro îro di gelek welatên cîhanê de nivîsgehên nûnerê wan vekirî ne. Cîranên herî populer Wizz Air, Air Berlin, Pegasus Airlines, Norwec, Easy Jet û Erebistana Ereb in. Ev budceya balafiran bi awayek berbi bisekinin ku ji mesrefên balafiran ji hevdu kêm bikin û stratejiyên nû yên ji bo kirêdarîyên erzan ên kêm dibin.

Gelek taybetmendiya karê kêm-mesref bi firotina balafirên hewayê ye. Ev ji bo ku ji mesrefên rêwîtiyên lêgerîn ên ku ji bo xizmetên ajansê yên firotanên firotanê têne derxistin pêk tê kirin. Lê asta bîhnfireh ji ji kêmkirina tarafeyan nebe. Şîrketên Kirêdar bijareyên mirovên karsaziyê yên ku di demeke kurt de bi girîngtirîn girîng in B in, ew qas bi heqê kêmtir be, ji ber ku hefteyê di vê rêwîtiyê de gelek kes dikarin bibin. Lê belê operatorên serfirazî ne paşê bikişînin. Ev erênî bi erênî bandor kirina mesrefên pakêtê. Wins û balafirvan, û operatorên turf û rêwîtiyê.

Nirxên girîng

Wekî ku ji berî gotinê, hemî xizmetên ku bi rêweriyê divê divê cuda cuda bidin. Ji ber vê yekê, hûn dikarin tenê bi we re bi destê xwe vebawerînin, eger hej û hûrgelên wê nirxên maqûl nake. Hinek karsazên kêm-mesref jî di sîteyê (piçûk, mezin) de sûdawarek cuda bikin. Ji ber vê yekê, eger hebek mezin wek mezin tê nasîn, hingê divê hûn nêzîkî 10 euros bidin. Gelek caran ji bo ku hebe ku hûn pêdivî ye ku heqê 20 euros bidin. Û bêtir! Ev hejmar tenê tenê dema ku li ser deyndariyê derbas dibe, li balafirgehên van xizmetê dê ji sedî 50% zêdetir dibe.

Divê her weha bisekinin ku bilêta balafirloyê kêm-bihayê neheqê ye û ji bo veguhestina yekem zû ye. Heke hûn hewce ne ku hûn dihêlin nav dîrokê biguherînin. Û heke ku şirket xizmeta wisa pêşkêş dike, dê bêyî dayînek bêtir be. Ji ber vê yekê lewma ji bo rêwîtiyê ji bo veguhestina banka çêtir e, ji bo rojekê bidestxistin ku di rojan de bifikirin.

Ji kerema xwe bifikirin ku li qada qaîdeya karsaziyê tune ye, û rêvegirtina rêwîtiyê bi rêwiyan re bête diyar kirin. Heke ku ew ji we re rûniştin ku li wir rûniştin, hingê ew çêtir e ku balafirgeha balafirêjê pêşve bibin, û qeydkirina yekem yek e. Hin pargîdaniyan ji bo ku hûn ji bo lingên dorpêçên cihan ên cihan û cihên gelemperî hilber bikin (pêdivî ye). Bi awayê, lêçûna ticketên ji bo wesayîtên budçeyê, herweha ji bo kesên sivik, li ser perçeyê derketin girîng. Ger qeydkirina belaş ji bo kirîna şîrketên karsaziyên kêm-bihûr e, wê li pêşiya pêşiyê ji bo xizmeta dê 10 euros bixwaze.

Hûn naxwazin li ser xwarinên xwarin an vexwarinê bikin. Bi gelemperî, balafirgehên herî mezin derxistin da ku ji bo şirketa parastina ku ji bo veguhastina lêçûnên zêde dibe.

Her çi tişt bû bû, hemî pêşîniyên xweş bikin, hûn dikarin dîsa li ser balafirav xilas bikî, heke hema nebe yekem li cîhê ye.