Îndonezya welatekî li Rojhilata Başûr-ê ye, li ser giravên giravên Archipelago yên li ser rû ye. Têkiliya veguherînê, bi taybetî li deryayê û hewayê, pir li vir pêşxiste ye, ji ber ku ew di aboriya welêt de girîng e. Tûrîstan dê bibin ku li Indonesia, ereb û rêyên li ser bajarên mezin ên li Endonezya bigirin di rewşên mezin de şertên baş in. Bi temamî ya riya (2008ê ya 2008) nêzîkî 438 hezar km.
Transfera Giştî
Li hundurê girav, niştecîh û tûrîstan li ser otobûsên ku di seranserê paqij e. Gelek rêyên ku bi avêtina tîrêjê cîranên cîranê hene hene hene . Ji bo rêwîtiyên van rêwîtiyê di navendên otobusan ên otobûsan an di nav dezgehên otobûsan de kirîn. Bajaran piranîya otobusan, otobusên otobus in, ku her tim bi rêwiyan re gelek elalet in. Pereyên ji bo kirêvek veguhestin an jî kampir, ku, bêkariya biyanî bikar bînin, herdem hewl didin ku ew şaş bikin. Tûrîstan ji bo pêşniyar dike ku çiqas dî rêwarkirî ji bo kirêdariyê bidin dayîn.
Pir gelemperî mînîbiyên piçûk hene, ku giravên bismoşmê dibêjin, ji ber ku pir caran ev yek tenê riya ye ku cîhekî rast be. Ji bo biyanî biyanî ji bo bimînim bimînim, ji ber ku makîneyên herdem nehate îmze kirin û nexşeyên taybetî hene. Tiştekî din jî veguhestina gelemperî - Endonezya ye, ku bi sêyek sêyek tûşî bi pêşiya baskê ye. Rêwîtiyê li wesayîtek biyanî ya bêtir bi erzan e. Li nêzîkî otêl , pargîdanên mezin û li bazaran, turîstîstan ji hêla ajokhekî Odzhek an jî xizmetkarên xwe pêşkêş dikin.
Veguherîna rêwîtiyê
Tendurîstek bi lez û hêsan e ku li ser deryaya biçin, lê pergala rêwê tenê li ser giravên Java û Sumatra xebitîne. Îndonezya 3 navendên trawmayî hene:
- Rêveberê - erebeyên lûksantur bi celeb, kursiyên nerm, avê û kûçek nêzîkî her rêwiyan nêzîkî;
- Bazirganî - ev car car bi balyozxaneyeke balafirkirî ye, tenê tenê kursiyên ku di pêşîn de bête nirxandin ne;
- Aborî - carek bêyî hewayek karmendê bi bi kincên dar ên darayî, wekî di garnên navmal ên navîn de, her tim bi rêwîtiyên bi cûreyên cûda re tije tije.
Di rêjeya rêwîtiyê de, bi taybetî di erebeyên rêveberiyê de, dê lêçûna hewayê ya firokeya hewayê ya barekî herêmî.
Veguhastina balafir
Mûzek herî zûtir û herî zûtirîn veguherîna li Îndonezya ye ku ji hêla giravên giran re biçin. Prensîpên ji bo balafirên navxweyî kêm e: nimûne, ji Jakarta heta Bali dikare ji bo 5 dolaran tête. Xetên navxweyî ji alîyê gelemperî û şîrketên taybet ve têne kirin. Dergeha balafirgeha Indonesia ji Ngurah Rai ye , ji ber ku piranîya turîstan bi vê balafirgehê bi balafirgeha Bali re bêne. Rûsyayê ji Rûsyayê ji bilî vê giraviya Fasî ye. Balafirgeha navneteweyî Soekarno-Hatta 20 kîlometre ji paytextê ye, ji navenda navenda bajêr divê bi otobûsê an otobûsê biçin.
Veguhestina avê
Piştî ku balafirê balafirgeha Fasê ye, herî girîng û populer e. Ava sereke ya rêwiyan bi hêlan û gemên xwedan ji aliyê Dewleta Pelni ve têne kirin. Avêran veguhestina veguhestina herêmî gelek carî dike, û herweha balafirên Fîlipî, to Singapore û Malaysia . Tûrîstan her dem ji bo şîrketên şexsî yên ku di binavê veguhastina deryayê de têne bikaranîn. Dezgehên wan di porta sereke de ne. Rêniştan bi rêberî li rê ve rê ve têne armanc kirin, lêbelê, bihayê ku rêwîtiyek weha divê divê pêşî lihev bibin.
Kirîna ereb û taxi
Ji bo tevahiya welatê ku di tevahî de rêwîtiyê, otomobîlek ji bo tûrîstanek zehf e. Lê belê wekî wateya herêmî ya kirêbarê wê dê hesab bike. Ji bo Endonezya li Fasê kirê bike , ajokerê herî kêm 21 salî be û pêk bîne:
- Lîsansa ajokrasiya ya standardek navneteweyî, herî kêm 1 sal berê hatibû qebûl kirin;
- sîgorta dayîn
- ewlehiya ewlehiyê (karta kredî hebe).
Yek ji rêbazên hêsantir ku di Endonezya de rêwîtiyê bi taxi ye. Li paytext û bajarên mezin ên din, ajokterên taxî yên piçûktir dipeyivin, ku nikarin di derbarê rûniştiyên biçûk de nebêjin. Bi karanîna xizmetê bacî, bicîh bikin ku metre veguherîn, nehêle ku hûn ê ji hêla rêwîtiyê ve bigire heya wê gelek pirr şaş be. Vê derê ye ku pereyê Fasê çêtir e.