Heke di civaka mêr de ji bo malpera mêran, pirr kêfxweş dikin, bêje bîra xwe li ser monê, bi "U" wekî "qehar", û hinek kes dizanin ku ew ne baş e ku hûn bizanin ka carê ji çeteyan re ji hêla cinsî ya mizgîniyê ve bikişînin xwezayî. Lêbelê, Elishka Yunkova, Moskreta Patricia, Utah Klanshmidt û nîjadperestên din ên ku di encama wan de dest bi serfiraziya serkeftî de pêk anîn, hemî van tiştan û xeletî bi xemên xwe veqetînin! Ji ber sedemên nenas, piraniya mirovan bawer dikin ku ajotinê wan prerogative e. Mixabin, hinek keçan di vê nêrînê de dikin, û hewldanên hewldanên "şewit" yên çar çarçê de bisekinin. Di vê gotarê de, em ê hewl bikin ku hûn ji hêla xwe re diyar bikin ku keçika ku diçin ku car bi qasî mirovek bi hêsanî ereb bike.
Stereotypes - aliyekî!
Berî ku fêr bibe ka çawa otomobîlan bikişînin, jineke jinê ji xwe re ramanên gelemperî ji hev re rabe. Bi xwe fikirîn ku hûn nikarin bi otomobîla xwe re li ser barkirinê bigirin, nekevin qezencê bibin yan jî xwe ji xezeba ajotanên cîranên cîranê sûcdar bikin. Bê guman, ev ne gengaz e ku li hemberî xeletiyên tawanbar dike, lê sedemên wan ne girêdayî cinsê xweş e, lê di nebûna pêşbaziyê û tecrûbeya wan de ne. Mamosteyên bingehîn ên ajotinê yên heman çewtiyê dikin! Ji ber ku tirsa qezencên, di qezayên rêjîmê de, zilamên nû hêşyar û zûtir dibin, lê ajotirên ku li ser rêyên xwe li ser riya ewlehiyê ne. Sîgorta fermî dê bi ewlehiyê xwe zêde bike.
Ne ji netirsin ku di binê kevir de winda bibin (ev dê bi rêya navîgasyonên parastin bêne parastin), polîsên trafîkê (ew meriv meriv in.
Aliyên pratîk
Yek ji keçan re hîntir e ku ji hevalên xwe re hîn bibin, ku dirêj bi pisporên pîşesaziyê rêvebirin, hinek jî dibînin ku dibistanên ajotinê bi mamosteyan re bibin, dersên hemî pratîkî beşdar bibin. Hilbijartina te ye! Bê guman, hûn ê mafên kesan nas nakin, lê heke hûn di rewşeke hêsan de bêhtir berbiçav dikin, çima alîkarî ne? Heke hûn biryar da ku bi temamî ji pisporên dibistana ajotinê bidin, hewl bidin ku li wir li wir li wir derê ku hîndar-jin hene. Wek wekî karsaziyek din, pisporiya karsaziyê bi bi xebatên rêbazên theoretîk ve dest pê dike. Dibe ku hûn berê dizanin ku mirovên paşê yên ku ji hêja nehatiye kirin an ne rêbazên rêwîtiyê têne pey kirin, ne tenê "ajotan", lê "riders" an "rides" tê gotin. Herweha, zanebûniya teoriyê ji bo kozê xwerû ya xweseriya we ya din heye .
Di dema pratîkê de, nebe ku hûn tevgerên dest û lingan ne wekhev be ku hûn dixwazin dixwazin. Divê car carî "hestî" be, û ev yek wext e. Hin çend meh derbas bibin û carê wê ji we re dibêjin! Heke şaşiyek heye, ew wekî ceribandinê wekî xwe bigirin, û di pêşerojê de nake. Ji bo çend salan pêşî bilezeke bilindtir bîr bikin. Heta ajotirên herî xurt dizane ku ew ne baş e ku neheqiyên weha ne encam nakin.
Bawer e ku karanîna ajotinê bi lezgîn bi jinan re bi jinan re xwedanek mêrgerek mêr re fêr kirin, lê ew şaş e. Gelo zehmet e ku meriv çawa kaçika keçik nerm, nerm, paqij bike? Ji ber jinebek zêrîn e, ne zehmet e ku zilamên ku di bin cilikê de biparêzin. Bi awayê, li ser heels. Heke hûn destpêkek in, hingê qulik divê ku her gengaz be as comfortable. Girls in the wheel in a wheel at the wheel - not uncommon, lê teyek piçûk e. Di nav otomobîlan de rûniştin, otom-jin bi destûra xweşik bêtir xweşfirêj dike, û ji hêla erebê ve ew bi "studs" hez dikin.